Оценка уязвимости искусственных сооружений - автомобильный мост в Казани

Безопасности на транспортных объектах в последнее десятилетие уделяется большое внимание. Правительство и Агентства по видам транспорта обновляют старые и выпускают новые нормативные акты, повышая требования по защите объектов от актов незаконного вмешательства (далее - АНВ). 

Законодательно установлено несколько процедур для определения уровня угрозы и текущего уровня защиты объектов. Так оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры (далее - ОТИ) в сфере автотранспорта и дорожного хозяйства проводится в целях установления степени защищенности объектов ОТИ от угроз совершения АНВ различного типа. Эта процедура также является обязательным условием разработки планов обеспечения транспортной безопасности. В свою очередь, план определяет систему и перечень общих и специальных мер для защиты объекта ТИ от угроз АНВ, а также используется для подготовки и проведения контртеррористических операций.

Как проведение оценки уязвимости объектов ОТИ, так и разработка планов безопасности являются обязательными законодательно регламентированными процедурами. Регулируются они ФЗ "О транспортной безопасности" и Приказами Министерства транспорта №_ 87 от 2010 г. и №_34 от 2010 г.

Заказать услугу в компании "Астелс" в Казани можно по телефону 8(800) 70-70-144, либо отправив заявку на info@sertifikat.bz. 

Этапы работы специальной группы по оценке уязвимости (на примере искусственного сооружения - автомобильный мост)

I.Изучение технических характеристик объекта

1.Общая информация.

• Назначение искусственного дорожного сооружения.
• Дата возведения сооружения.
• Конструктивные особенности:

- кол-во пролетов (в т.ч. над препятствием);

- кол-во полос движения, ширина;

- число тротуаров для движения пешеходов, их размеры;

- количество лестничных сходов на подмостовую территорию;

- другие особенности.

2.Технические характеристики автомобильной дороги такие, как категория и тип "дорожной одежды" проезжей части, расчетная скорость ТС, ширина дороги, расчетная нормативная временная вертикальная нагрузка и пр.

3.Характеристики проходов такие, как ширина проезжей части, продольный уклон, высота насыпи за устоем, тип сопряжения с мостом и пр.

4.Описание ОТИ.

5.Особенности географического положения.

• Рельеф.
• Климатические условия.

6.Характер местности, объекты за пределами ОТИ, имеющие влияние на его уязвимость.

7.Изучение особенностей организации функционирования ОТИ.

8.Определение границ зоны ТБ и определение критических элементов.

II. Изучение системы мер по защите от незаконного вмешательства, принятых на объекте

• Описание мер по защите от актов незаконного вмешательства.
• Определение соответствия принятых на ОТИ мер по защите от АНВ установленным требованиям.

III. Изучение способов проникновения и другого типа незаконного вмешательства в деятельность ОТИ

1.Разработка "модели нарушителя".

2.Изучение способов реализации угроз с использованием «модели нарушителя».

3.Описание способов реализации АНВ.

IV. Рекомендации относительно дополнений и новых мер, которые следует включить в сис-му мер по обеспечению транспортной безопасности ОТИ

V. Оформление результатов оценки

VI. Отправка в  Росавтодор формы заявления на утверждение и Результатов оценки в 3-х экземплярах

Экспертная поддержка

Компания "Астелс" является аккредитованной организацией, имеющей право на проведение оценки уязвимости объектов.

Наши специалисты качественно и в срок проведут все необходимые процедуры и составят заявление на утверждение в Росавтодор.

Заказать услугу можно по телефону 8(800) 70-70-144 или оставить заявку на электронную почту info@sertifikat.bz. Наши специалисты ответят на все ваши вопросы.

- Информация на странице была полезна? Поделитесь ей с друзьями!